“Quanto a missão de reduzir a distância em 2020 pode atrapalhar 2021?”. Essa é a principal questão que martela a cabeça do chefe da Ferrari, Mattia Binotto. Com a temporada do ano que vem repleta de mudanças técnicas e da necessidade de grandes investimentos financeiros e profissionais, vale a pena focar na temporada atual?
Segundo Binotto, a ideia inicial é investir na atual temporada e tentar resolver as principais deficiências do carro o mais rápido possível. Caso a equipe não desempenhe bem e a desvantagem para os líderes seja grande, existe a possibilidade de a Scuderia “abandonar” a temporada 2020, no sentido de cessar os investimentos para canalizar os recursos no modelo do ano seguinte, quando terá novas chances de sucesso.
- Quanto a missão de reduzir a distância em 2020 pode atrapalhar 2021? Esse é um bom ponto. Acho que é algo que temos que descobrir. Estamos no início da temporada, mas não podemos comprometer toda ela. Então, no início do ano, vamos trabalhar o máximo que pudermos em 2020, porque é o momento de entender o carro e suas fraquezas. E torço para que possamos fazer isso o mais cedo possível – afirma Binotto.
- Se eu constatar após algumas corridas que a distância (para o líder) ainda é muito grande, talvez seja algo que tenhamos de levar em consideração. Mas ainda é muito cedo. Ainda podemos melhorar o carro. Então no momento, devemos manter os nossos planos para 2020/2021 – considera.
Em 2020, menos velocidade final
E se depender do motor do time italiano, motivo de orgulho em 2019, a distância para a ponta da tabela vai continuar grande em 2020. Isso porque segundo Binotto, o carro deste ano não será tão forte em linha reta como foi na temporada passada. O time aumentou o arrasto aerodinâmico no carro para se sair melhor em curvas. Além disso, o italiano diz que a Scuderia diminuiu a potência em busca de confiabilidade.
- Em termos de performance geral do motor, não estamos tão forte quanto no ano passado. Estamos mais comprometidos em confiabilidade, e isso afeta performance. Além disso, o maior arrasto aerodinâmico está afetando a velocidade. A solução para o arrasto pode ser feita antes em comparação ao motor, porque você precisa esperar pela versão atualizada – explica Binotto.
